Ajang balap mendaki paling bergengsi di dunia, Pikes Peak International Hill Climb, akan kembali digelar. Pada tahun 2025, Hyundai membuat gebrakan dengan menurunkan Ioniq 5 N sebagai jagoannya. Mobil listrik performa tinggi ini telah dimodifikasi secara ekstrem oleh Evasive Motorsports demi menghadapi medan berat sejauh 20 kilometer dengan tanjakan curam dan tikungan ekstrem.
Kolaborasi Hyundai dan Evasive Motorsports: Transformasi Total
Proyek Modifikasi Paling Ambisius
Menurut laporan dari Carscoops.com (15 Juni 2025), proyek modifikasi ini dianggap sebagai yang paling ambisius untuk Ioniq 5 N sejauh ini. Kolaborasi Hyundai dan Evasive Motorsports difokuskan pada pengurangan bobot dan peningkatan aerodinamika, karena dapur pacu mobil listrik tidak diperbolehkan untuk dimodifikasi dalam ajang ini.
Pengurangan Bobot Ekstrem
Ioniq 5 N versi balap ini berhasil mengalami pengurangan bobot sebesar 227 kg dari bobot aslinya 2.205 kg. Strategi utamanya meliputi:
- Pelepasan seluruh interior
- Penggunaan pintu depan, belakang, dan bagasi dari serat karbon
- Penggantian berbagai komponen dengan material ringan namun kuat
Cek Juga “Perbandingan Honda HR-V Hybrid vs Toyota Yaris Cross Hybrid”
Aerodinamika dan Kaki-Kaki Kelas Balap
Kit Bodi dari Voltex Jepang
Karena keterbatasan suku cadang performa untuk Ioniq 5 N, Voltex dari Jepang mengambil langkah maju dengan menciptakan kit bodi aerodinamis kustom yang mencakup:
- Splitter depan dari serat karbon
- Fender flares yang lebih lebar
- Side skirts baru
- Panel bawah bodi dan sayap belakang besar dari serat karbon
Suspensi dan Pelek Balap
Di sektor kaki-kaki, mobil ini dipersenjatai dengan:
- Pelek Titan 19 inci
- Ban balap Yokohama
- Suspensi coilover Moton, disesuaikan untuk stabilitas di medan ekstrem
Interior Balap dan Keamanan Maksimal
Roll Cage dan Jok Serat Karbon
Modifikasi bagian dalam tidak hanya bertujuan mengurangi bobot, tetapi juga menjamin keselamatan pengemudi. Fitur utamanya:
- Roll cage enam titik
- Jok Sparco dari serat karbon
- Anti-roll bar prototype dari EVS Tuning
- Sistem pengereman dari CSG Spec yang dirancang untuk kondisi ekstrem
Performa dan Target Waktu
Tenaga Maksimal, Fokus pada Power-to-Weight Ratio
Meski motor listrik ganda tidak bisa dimodifikasi, Ioniq 5 N tetap memiliki performa gahar:
- Tenaga: 641 Tk
- Torsi: 769 Nm
- All-wheel drive
Dengan bobot yang lebih ringan, power-to-weight ratio meningkat drastis, yang menjadi kunci di lintasan seperti Pikes Peak.
Target Waktu Kurang dari 10 Menit
Tim Evasive Motorsports optimis mampu menaklukkan lintasan sejauh 20 km ini dengan catatan waktu di bawah 10 menit. Sebagai informasi, rekor terbaik saat ini berada di kisaran 7 menit 57 detik, dicetak oleh mobil listrik VW ID.R.
Apa Itu Pikes Peak International Hill Climb?
Pikes Peak International Hill Climb adalah salah satu balapan tertua dan tersulit di dunia. Diselenggarakan di Colorado, AS, lintasan sepanjang 20 km ini mencakup:
- 156 tikungan tajam
- Ketinggian mencapai 4.300 meter di atas permukaan laut
- Tantangan oksigen tipis dan suhu rendah yang menguji daya tahan kendaraan dan pengemudi
Kesimpulan: Hyundai Ioniq 5 N Tunjukkan Masa Depan Mobil Balap Listrik
Partisipasi Hyundai di Pikes Peak 2025 menunjukkan bahwa era mobil listrik performa tinggi bukan lagi wacana. Dengan pendekatan inovatif dan modifikasi canggih dari Evasive Motorsports, Ioniq 5 N Pikes Peak siap menjadi ikon baru dalam dunia balap tanjakan.
Jangan lupa follow Instagram kita disini ya!!